Tour de La Réunion en SUV : l’itinéraire 7 jours, jour par jour
Sept jours, c’est la durée la plus demandée chez Car’Ent, et c’est le minimum pour faire le tour de La Réunion sans courir : l’Ouest et son lagon, le Maïdo, Cilaos, Saint-Pierre et le Sud sauvage, le volcan, Salazie, puis l’aéroport. En une semaine, vous parcourez 800 à 1 000 km sur tous les terrains de l’île, de la route des Tamarins à la Plaine des Sables, ce qui fait du SUV le véhicule naturel de ce voyage et du kilométrage illimité un critère décisif. Voici l’itinéraire jour par jour que nous conseillons le plus souvent aux voyageurs qui récupèrent leur SUV à la sortie de l’aéroport Roland Garros, avec les heures de départ, les temps de route, les bases et le modèle adapté, pour que votre location de SUV à La Réunion couvre toute l’île en sept jours. Il complète notre guide complet de la location de SUV à La Réunion.
Le principe de l’itinéraire : deux bases, un sens de rotation, des départs à l’aube
Trois règles structurent la semaine. Deux bases plutôt qu’une : trois nuits dans l’Ouest pour le lagon, le Maïdo et Cilaos, deux nuits dans le Sud pour le volcan et le Sud sauvage, une dernière nuit au Nord ou dans l’Est pour Salazie et l’aéroport ; la même voiture vous suit du premier au dernier jour, et vous ne traversez jamais l’île pour rien. Un sens de rotation : Ouest, Sud, Est, Nord, qui place la journée la plus longue, le volcan, en milieu de séjour quand tout le monde est reposé, et termine à dix minutes de l’aéroport. Des départs à l’aube pour les journées de montagne, parce que les nuages montent dans les Hauts en fin de matinée presque toute l’année, et des après-midi de côte. La limite de la semaine est connue : aucune marge si le volcan est dans les nuages le jour prévu ; dix jours permettent une journée de report. Notre guide où se baser à La Réunion explique le choix des bases.
L’itinéraire en un tableau
| Jour | Programme | Base du soir | Départ | Route |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Arrivée, remise du SUV à Roland Garros, route vers l’Ouest, lagon | Saint-Gilles / Ermitage | À l’atterrissage | 40 min à 1 h |
| 2 | Le Maïdo et le belvédère sur Mafate à l’aube, plages l’après-midi | Saint-Gilles | 5h30-6h | Environ 1 h de montée |
| 3 | Cilaos par Saint-Louis et la RN5 aux 400 virages | Saint-Gilles | 6h30 | Environ 2 h l’aller |
| 4 | Route vers le Sud, Saint-Pierre, Grand Anse, Saint-Joseph, Cap Méchant | Saint-Pierre | 8h | 1 h puis la côte |
| 5 | Le Piton de la Fournaise par la Plaine des Cafres et la Plaine des Sables | Saint-Pierre | 5h-5h30 | Montée continue, descente au frein moteur |
| 6 | La côte Est, Saint-Benoît, Bras-Panon, Saint-André, puis Salazie et Hell-Bourg | Saint-Denis ou l’Est | 7h | Journée complète |
| 7 | Sainte-Suzanne et la cascade Niagara, Saint-Denis, plein, restitution à l’aéroport | Vol retour | Selon le vol | 10 min de Saint-Denis à l’aéroport |
Temps indicatifs hors heures de pointe et hors événement météo, constatés en livrant nos véhicules toute l’année.
Jour 1 : l’arrivée et l’Ouest
Le SUV vous attend à la sortie des arrivées de Roland Garros, 24h/24 avec suivi de vol ; état des lieux ensemble, photos datées, sièges enfants installés si vous les avez réservés, et vous partez. Route du Littoral puis route des Tamarins vers Saint-Gilles, l’Ermitage ou La Saline : 40 minutes à une heure hors pointe, davantage entre 16h et 18h30 en semaine. Première journée sans montagne : le lagon, le port, un repérage du stationnement de l’hébergement, et une bonne nuit. Si le vol arrive de nuit, l’alternative que choisissent beaucoup de nos clients est la navette jusqu’à l’hôtel et la livraison du SUV le lendemain matin devant la porte. Notre guide quitter l’aéroport Roland Garros décrit ce premier trajet.
Jour 2 : le Maïdo à l’aube, le lagon l’après-midi
Départ entre 5h30 et 6h par la route du Maïdo, longue montée en lacets jusqu’à 2 200 mètres, pour être au belvédère au lever du jour, face à Mafate, le cirque sans route. Il fait froid en haut : vêtements chauds. Descente au frein moteur, rapport inférieur, puis retour à Saint-Gilles pour le déjeuner et l’après-midi au lagon. C’est la journée où la position haute et le couple du SUV se font sentir pour la première fois, et où l’on comprend pourquoi les nuages décident de l’heure du réveil.
Jour 3 : Cilaos et ses 400 virages
Route des Tamarins vers le sud jusqu’à Saint-Louis, puis la RN5 : tunnels étroits, 400 virages, épingles sans visibilité, à-pics. Deux heures environ pour l’aller, en partant vers 6h30 pour profiter du cirque en matinée. C’est la route la plus technique de l’île et celle où l’agilité d’un SUV compact et une boîte automatique sont les plus appréciées. Dans les tunnels à voie unique, on ralentit, on klaxonne brièvement, on laisse la priorité à celui qui monte quand la place manque. Retour à Saint-Gilles en fin d’après-midi, frein moteur sur toute la descente. Une journée de lagon entre le Maïdo et Cilaos est une option raisonnable si vous avez huit jours.
Jour 4 : le Sud et le Sud sauvage
Changement de base. Route des Tamarins jusqu’à Saint-Pierre en une heure environ, dépôt des bagages, puis la côte du Sud sauvage vers Grand Anse, Saint-Joseph et Cap Méchant, où l’océan frappe les falaises de lave, le long de la route nationale, avec des arrêts courts et beaucoup de points de vue. Journée sans réveil à l’aube, précieuse avant le volcan. Le soir, plein du réservoir à Saint-Pierre ou au Tampon : il n’y a aucune station en altitude sur la route du volcan. Notre guide location de voiture à Saint-Pierre détaille les itinéraires du Sud.
Jour 5 : le Piton de la Fournaise
La journée phare, placée en milieu de séjour pour être reposé. Départ de Saint-Pierre entre 5h et 5h30, montée continue par le Tampon et la Plaine des Cafres, forêt de tamarins, puis la descente rocailleuse vers la Plaine des Sables, à prendre au pas, et la route jusqu’au Pas de Bellecombe, à plus de 2 300 mètres. Moins de 10 degrés au lever du jour : couvertures et thermos. Le parking du Pas de Bellecombe se remplit vite le week-end. Les nuages envahissent souvent la Plaine des Sables dès le milieu de matinée, et l’accès ferme en cas d’éruption ou de brouillard dense : vérifiez l’ouverture la veille. Descente au frein moteur sur toute la longueur, après-midi de repos à Saint-Pierre. Notre guide visiter le Piton de la Fournaise en SUV détaille cette journée.
Jour 6 : la côte Est et Salazie
Depuis Saint-Pierre, le tour se poursuit par l’Est : la route remonte la côte vers Saint-Benoît, Bras-Panon et Saint-André, puis la route de Salazie, le cirque le plus humide, chaussée souvent grasse, radiers, ravines, jusqu’à Hell-Bourg. Un radier submergé ne se franchit avec aucun véhicule ; par temps de pluie, la stabilité du SUV et la prudence font la journée. Nuit à Saint-Denis ou dans l’Est, pour terminer à dix minutes de l’aéroport. C’est une journée complète de route, la dernière de montagne.
Jour 7 : Sainte-Suzanne, Saint-Denis et l’aéroport
Selon l’heure du vol, Sainte-Suzanne et sa cascade Niagara à quelques minutes de la route, puis Saint-Denis, son front de mer du Barachois et ses marchés. Le plein près de Roland Garros, et la restitution du SUV à l’aéroport, au lieu, à la date et à l’heure du contrat, le véhicule rendu comme il a été remis. En semaine, évitez de traverser Saint-Denis entre 6h30 et 8h30 et entre 16h et 18h30, et prévoyez une marge pour l’enregistrement. Nos guides sur la restitution de la voiture à l’aéroport et les stations-service proches de l’aéroport complètent ce dernier jour.
Quel SUV pour ce tour de l’île ?
Les sept jours sollicitent tout : l’agilité à Cilaos, le couple au Maïdo, la garde au sol à la Plaine des Sables, la stabilité à Salazie, le gabarit sur les parkings de l’Ermitage et de Saint-Denis, et le coffre pour une semaine de bagages. À deux ou trois, le Renault Captur automatique à 60 € par jour est le choix le plus équilibré : il passe partout, se gare partout et consomme peu. À quatre avec valises de soute, le Dacia Duster 4×4 automatique à 65 €, pour le coffre et la garde au sol la plus généreuse, ou le Volkswagen Tiguan R-Line à 70 € pour le confort sur sept jours de route. Avec un budget serré, le Dacia Sandero Stepway à 55 €, en boîte manuelle, fait le tour sans histoire. À cinq ou plus, le Dacia Jogger 7 places automatique à 75 €. Aucun n’a besoin de quatre roues motrices : toutes les routes de l’itinéraire sont goudronnées. Notre guide quel SUV louer selon votre itinéraire détaille ce choix, et notre guide les meilleurs SUV pour les routes de montagne classe les modèles route par route.
Le budget de la semaine
Avec le kilométrage illimité, le calcul tient en deux lignes. La location : 385 € la semaine en Stepway, 420 € en Captur, 455 € en Duster 4×4, 490 € en Tiguan, 525 € en Jogger, assurance, assistance 24h/24, remise à l’aéroport et livraison comprises, sans frais d’aéroport. Le carburant ensuite, pour 800 à 1 000 km avec quatre journées de montagne, payé à la pompe avec la règle du plein à plein. S’ajoutent les sièges enfants en option et le conducteur additionnel, à déclarer si vous vous relayez. La caution est une pré-autorisation non débitée, libérée dans les sept jours suivant la restitution. Notre guide prix d’une location de SUV à La Réunion détaille ce que comprend chaque tarif, et notre guide durée de location et tarifs dégressifs explique pourquoi la semaine est plus avantageuse qu’une succession de journées.
Préparer le tour de l’île en SUV : la méthode
- Réservez le SUV avant d’arriver, avec les sièges enfants et le second conducteur déclarés, et la remise à l’aéroport avec votre numéro de vol.
- Réservez deux bases, l’Ouest puis le Sud, et une dernière nuit près de l’aéroport.
- Placez le volcan en milieu de séjour et jamais le lendemain de Cilaos.
- Faites le plein la veille de chaque journée de montagne : les stations sont rares dans les Hauts et à Cilaos.
- Tenez les heures de départ du tableau : c’est le facteur numéro un de réussite.
- Le dernier jour, plein près de l’aéroport et marge pour la restitution et l’enregistrement.
Adapter l’itinéraire
Avec quatre jours, gardez un secteur : l’Ouest avec le Maïdo et Cilaos, ou le Sud avec le volcan. Avec dix jours, ajoutez une journée de marge pour le volcan, une nuit à Cilaos et une journée de lagon entre deux journées de montagne. Avec des enfants, une pause toutes les heures, le lagon les après-midi, et le Duster ou le Jogger pour les bagages ; notre guide louer un SUV pour une famille détaille le choix. En saison des pluies, de janvier à mars, les alertes cycloniques peuvent fermer la route du Littoral et les routes de montagne : gardez une journée de marge et ne franchissez jamais un radier submergé. Depuis Saint-Gilles sans changer de base, l’itinéraire reste possible avec des journées plus longues, décrites dans notre guide excursions en voiture depuis Saint-Gilles.
Conduire pendant le tour de l’île : les repères
Sept jours de route à La Réunion, ce sont quelques repères à garder en tête. La route du Littoral, entre Saint-Denis et l’Ouest, est limitée à 90 km/h sur le viaduc et peut être basculée ou fermée en cas de forte houle : vérifiez l’info trafic le jour de l’arrivée et le jour du départ. La route des Tamarins est limitée à 110 km/h et surveillée par radars. En semaine, Saint-Denis se traverse en dehors de 6h30-8h30 et 16h-18h30. Sur les routes de cirque et la route du volcan, frein moteur en descente, allure régulière, bref coup d’avertisseur dans les virages et tunnels sans visibilité, et jamais de radier submergé. Les stations-service sont rares dans les Hauts et à Cilaos, inexistantes en altitude sur la route du volcan. Et partout, rien de visible dans l’habitacle sur les parkings de plage et de points de vue. Notre guide conduire un SUV sur les routes sinueuses développe ces réflexes.
Les documents et la prise en main au jour 1
À la remise, le conducteur principal présente un permis de conduire valide, une pièce d’identité et le moyen de paiement utilisé pour la réservation, à son nom ; un permis international est possible pour les permis délivrés hors Union européenne. Seuls les conducteurs déclarés au contrat sont couverts : sur sept jours de montagne, déclarez le second conducteur dès la réservation. Les sièges enfants, réservés avec le véhicule en précisant l’âge et le poids, sont installés avec vous. L’état des lieux se fait ensemble, carrosserie, jantes, vitres, intérieur, niveau de carburant, avec des photos datées : c’est votre protection pour toute la semaine, comme l’explique notre guide sur l’état des lieux d’une voiture de location.
Ce que nous observons chez les voyageurs qui font le tour
Les compteurs des SUV qui reviennent d’une semaine de tour affichent presque tous entre 800 et 1 000 km, ce qui confirme qu’un forfait kilométrique n’aurait aucun sens sur cet itinéraire. Les voyageurs qui reviennent les plus satisfaits ont deux points communs : ils ont dormi dans deux bases, et ils ont tenu les heures de départ des journées de montagne. Ceux qui reviennent fatigués ont souvent gardé une seule base dans l’Ouest et traversé l’île pour le volcan. Au retour, nous regardons sous la caisse et les freins : la Plaine des Sables prise au pas et les descentes au frein moteur se voient. Si vous hésitez sur l’ordre des journées ou sur le modèle, envoyez-nous vos dates et votre équipage par WhatsApp ou au 0692 444 354 : nous calons l’itinéraire avec vous avant la réservation.
Les erreurs classiques du tour de l’île
- Une seule base dans l’Ouest pour toute la semaine : le volcan devient la plus longue journée de route de l’île.
- Le volcan le lendemain de Cilaos, ou le jour de l’arrivée.
- Partir à 9h pour le Maïdo ou le volcan : nuages garantis.
- Un quart de réservoir avant une journée de montagne.
- Un forfait kilométrique pour 1 000 km : chez Car’Ent, le kilométrage est illimité.
- Traverser Saint-Denis à 17h le jour du vol retour.
Questions fréquentes
Sept jours suffisent-ils pour faire le tour de La Réunion en voiture ?
Oui, c’est le minimum pour voir l’Ouest, le Maïdo, Cilaos, le Sud sauvage, le volcan et Salazie sans courir, en 800 à 1 000 km. Dix jours ajoutent une marge météo.
Quel SUV pour un tour de l’île en 7 jours ?
Le Renault Captur automatique à deux ou trois, le Dacia Duster 4×4 ou le Volkswagen Tiguan à quatre avec bagages, le Jogger 7 places à cinq ou plus, kilométrage illimité inclus.
Faut-il changer de base pendant la semaine ?
Nous le conseillons : trois nuits dans l’Ouest, deux dans le Sud, une près de l’aéroport. La même voiture vous suit du premier au dernier jour.
Faut-il un 4×4 pour ce tour de l’île ?
Non, toutes les routes de l’itinéraire sont goudronnées ; c’est la garde au sol qui compte à la Plaine des Sables, pas la transmission.
Combien de kilomètres pour le tour de l’île ?
800 à 1 000 km en une semaine avec les cirques et le volcan, ce qui rend le kilométrage illimité décisif.
Où récupérer et rendre le SUV ?
Remise à la sortie des arrivées de Roland Garros 24h/24 avec suivi de vol, ou livraison à l’hébergement ; restitution à l’aéroport le dernier jour, le plein fait.
Quel jour placer le volcan ?
En milieu de séjour, depuis une base dans le Sud, en partant entre 5h et 5h30, et jamais le lendemain de Cilaos.
Que faire si le volcan est dans les nuages le jour prévu ?
Avec sept jours, il n’y a pas de marge : vérifiez la météo la veille et inversez si besoin avec la journée du Sud sauvage. Avec dix jours, gardez une journée de report.
En résumé
Ouest, Maïdo, Cilaos, Sud sauvage, volcan, Salazie, aéroport : sept jours, deux bases, des départs à l’aube et 800 à 1 000 km, avec un SUV qui passe partout et un kilométrage illimité qui rend le tour possible sans compter. Captur à deux, Duster ou Tiguan à quatre, Jogger à cinq : le modèle change, la méthode reste la même. Notre agence de Sainte-Clotilde, à dix minutes de Roland Garros, est ouverte du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et de 14h à 18h et le samedi de 8h30 à 13h ; la remise à l’aéroport et la livraison se font 24h/24, et l’assistance aussi, sans frais d’aéroport ni surprise à la restitution si le plein est fait et l’état des lieux respecté.
Réservez votre SUV pour le tour de La Réunion, remis à l’aéroport avec suivi de vol.
